ขอบล้อรถเข็นสวน แบริ่งได้รับผลกระทบจากหลายปัจจัยระหว่างการใช้งานในระยะยาวและอาจได้รับความเสียหาย ความเสียหายเหล่านี้จะไม่เพียงส่งผลต่อการทำงานปกติของล้อเท่านั้น แต่ยังอาจส่งผลเสียอย่างมีนัยสำคัญต่อประสิทธิภาพและความปลอดภัยของยานพาหนะทั้งคันอีกด้วย

ความเสียหายของตลับลูกปืนมีหลายรูปแบบ โดยหลักๆ ได้แก่ ความแข็งของพื้นผิวไม่เพียงพอ ความร้อนสูงเกินไป การแตกหักของวงแหวนรอบนอก การเบี่ยงเบนเชิงมุม รอยลื่น การสวมแน่น รอยแตกในแนวแกน ความล้าทั่วไป การเยื้องของบริเนล การปนเปื้อน ความล้มเหลวของสารหล่อลื่น การกัดกร่อน ร่อง การกัดกร่อน โหลดที่มากเกินไป และการแตกหักของซี่โครง ฯลฯ สำหรับความเสียหายต่อตลับลูกปืนขอบล้อรถเข็นของ Garden ต่อไปนี้เป็นวิธีแก้ปัญหาโดยละเอียด:

ความแข็งผิวไม่เพียงพอ
อาการจะปรากฏเป็นรอยสึกรูปวงรี ณ ตำแหน่งลูกบอลแต่ละลูก มีพื้นผิวขัดเงา และมีขอบเขตชัดเจน วิธีแก้ไขคือการเพิ่มความแข็งของพื้นผิวโดยการลดหรือดูดซับแรงสั่นสะเทือนภายนอก และใช้สารหล่อลื่นที่มีสารเติมแต่งต้านการสึกหรอ
ร้อนมากเกินไป
สีของวงแหวนรอบนอก องค์ประกอบที่กลิ้ง และกรงจางลงจากสีทองเป็นสีน้ำเงิน บ่งชี้ว่ามีความร้อนสูงเกินไป เพื่อควบคุมอุณหภูมิและการโอเวอร์โหลด แนะนำให้จัดเตรียมทางเดินระบายความร้อนและมาตรการทำความเย็นที่เหมาะสม
วงแหวนรอบนอกแตก
รอยแตกที่ขนานกันจะปรากฏขึ้นตามแนวเส้นรอบวง ซึ่งมักจะบ่งบอกถึงการแตกหักในวงแหวนรอบนอก เพื่อปรับปรุงคุณภาพการติดตั้งตลับลูกปืน ต้องปฏิบัติตามคำแนะนำในการติดตั้งของซัพพลายเออร์เพื่อให้แน่ใจว่าที่นั่งตลับลูกปืนมีการรองรับเพียงพอสำหรับปลอกโลหะ
การเบี่ยงเบนมุม
บนทางวิ่งของวงแหวนที่ไม่หมุน เครื่องหมายการสึกหรอไม่เท่ากันกับขอบของทางวิ่ง ซึ่งแสดงถึงความเบี่ยงเบนเชิงมุม ขอแนะนำให้ตรวจสอบเพลา หน้าแปลนที่นั่งสวิง และที่นั่งแบริ่งเพื่อให้แน่ใจว่าแกนอยู่ในมุมฉากกับที่นั่งเพลา และใช้น็อตล็อคที่มีความแม่นยำสูง
เครื่องหมายลื่นไถล
การกัดกร่อนแบบรูพรุนเกิดขึ้น และพื้นผิวขององค์ประกอบที่กลิ้งหรือร่องน้ำนั้นขรุขระ เพื่อแก้ไขปัญหานี้ ขอแนะนำให้เลือกตลับลูกปืนที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักต่ำ เพิ่มพรีโหลดของตลับลูกปืน ลดระยะห่างของตลับลูกปืน และปรับปรุงคุณภาพการหล่อลื่น
พอดีแน่น
เครื่องหมายการสึกหรอที่รุนแรงบนองค์ประกอบกลิ้งที่ด้านล่างของสนามแข่งมักเกี่ยวข้องกับการสวมที่รัดแน่น ปัญหานี้สามารถบรรเทาได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยการปรับปรุงความพอดีของตลับลูกปืนกับเพลาและที่นั่งตลับลูกปืนเพื่อลดการรบกวนทั้งหมด และเพิ่มระยะห่างในแนวรัศมีในการเลือกตลับลูกปืน
รอยแตกตามแนวแกน
วงแหวนด้านในแตกบางส่วนหรือทั้งหมดตามทิศทางตามแนวแกน ทำให้เกิดอาการแตกร้าวตามแนวแกน เพื่อปรับปรุงการหล่อลื่น แนะนำให้เพิ่มสารเติมแต่งหรือเพิ่มปริมาณน้ำมัน เลือกขนาดที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียดสี และพิจารณาการรักษาความร้อนเป็นพิเศษของวงแหวนด้านใน
ความเหนื่อยล้าธรรมดา
การแตกหักของพื้นผิวการวิ่งพร้อมกับการกำจัดอนุภาคขนาดเล็กที่กระจัดกระจายบนวงแหวนด้านใน วงแหวนรอบนอก หรือองค์ประกอบกลิ้ง บ่งบอกถึงการเกิดความล้าตามปกติ ณ จุดนี้ ขอแนะนำให้เปลี่ยนตลับลูกปืนและพิจารณาการออกแบบใหม่เพื่อใช้ตลับลูกปืนที่มีอายุการใช้งานที่คำนวณได้ยาวนานขึ้น
ก่อให้เกิดมลพิษ
องค์ประกอบกลิ้งและร่องน้ำมีรอยบุบทำให้เกิดการสั่นสะเทือน เพื่อลดความเสี่ยงของการปนเปื้อน ควรทำความสะอาดสภาพแวดล้อมการทำงาน เครื่องมือ อุปกรณ์ และมือ พื้นที่ยึดตลับลูกปืนควรอยู่ห่างจากการบด และควรใช้ซีลในสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีการปนเปื้อน
ความล้มเหลวของน้ำมันหล่อลื่น
การเปลี่ยนสี (สีน้ำเงิน/สีน้ำตาล) ขององค์ประกอบลูกกลิ้งและร่องน้ำบ่งบอกถึงความล้มเหลวของสารหล่อลื่น การใช้สารหล่อลื่นในปริมาณที่เหมาะสมและเหมาะสม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตลับลูกปืนเหมาะสม และการควบคุมพรีโหลดเพื่อลดอุณหภูมิตลับลูกปืนเป็นกุญแจสำคัญในการแก้ปัญหานี้