ในกระบวนการออกแบบและการผลิตรถพ่วงแบบออฟโรด ขอบล้อซึ่งเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลัก จะต้องได้รับแรงกดดันและการสึกหรออย่างมากจากภูมิประเทศที่ซับซ้อนและสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ดังนั้น การรักษาพื้นผิวขอบล้อไม่เพียงแต่ส่งผลต่อรูปลักษณ์เท่านั้น แต่ยังเกี่ยวข้องโดยตรงกับความทนทาน ความต้านทานการกัดกร่อน และประสิทธิภาพโดยรวมอีกด้วย เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือของรถพ่วงแบบออฟโรดภายใต้สภาวะที่รุนแรงต่างๆ จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องนำเทคโนโลยีการรักษาพื้นผิวขั้นสูงมาใช้

อโนไดซ์
อโนไดซ์เป็นกระบวนการทั่วไปสำหรับการรักษาพื้นผิวขอบล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ ซึ่งใช้ปฏิกิริยาเคมีไฟฟ้าเพื่อสร้างฟิล์มออกไซด์แข็งบนพื้นผิวของโลหะผสมอลูมิเนียม ชั้นฟิล์มนี้ช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อน ความต้านทานการสึกหรอ และความต้านทานแรงกระแทกของขอบล้อได้อย่างมาก ขอบล้ออโนไดซ์มีให้เลือกหลายสี ซึ่งทั้งสวยงามและใช้งานได้จริง และสามารถต้านทานการกัดเซาะของทราย น้ำเกลือ และสารเคมีได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ความหนาและความแข็งของฟิล์มอะโนไดซ์สามารถปรับได้ตามความต้องการของลูกค้า ซึ่งสะท้อนถึงความยืดหยุ่นของวิธีการบำบัดนี้ และปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมออฟโรดประเภทต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่เปียกหรือเค็ม การทำอโนไดซ์ถือเป็นสิ่งสำคัญในการยืดอายุการใช้งานของขอบล้อ

เคลือบผง
การเคลือบผงเป็นเทคโนโลยีการรักษาพื้นผิวที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่ใช้กันอย่างแพร่หลายใน ขอบรถพ่วงออฟโรด - กระบวนการนี้ใช้การพ่นด้วยไฟฟ้าสถิตเพื่อเคลือบพื้นผิวขอบล้อให้เท่ากันด้วยสีฝุ่น จากนั้นจึงให้ความร้อนเพื่อละลายสารเคลือบเพื่อสร้างสารเคลือบที่แข็งแรงและทนทาน การเคลือบสีฝุ่นไม่เพียงแต่มีการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม แต่ยังให้ความต้านทานการกัดกร่อนและการสึกหรอที่ดีเยี่ยมอีกด้วย
ผู้ใช้สามารถเลือกสีและพื้นผิวได้หลากหลายตามความต้องการส่วนบุคคลและรูปลักษณ์ของรถ การเคลือบสีฝุ่นมีความทนทานต่อสภาพอากาศและรังสียูวีได้ดีเยี่ยม ป้องกันสีซีดจางและการลอกของพื้นผิวได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้มั่นใจถึงความสวยงามและการทำงานของขอบล้อในการใช้งานในระยะยาว

การบำบัดด้วยไฟฟ้า
การชุบด้วยไฟฟ้าเป็นเทคโนโลยีที่เคลือบโลหะ (เช่น นิกเกิล โครเมียม ฯลฯ) ไว้บนพื้นผิวของขอบล้อโดยผ่านปฏิกิริยาเคมีไฟฟ้า การรักษานี้ไม่เพียงแต่ปรับปรุงรูปลักษณ์ของขอบล้อ แต่ยังช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนและความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันอีกด้วย พื้นผิวขอบล้อชุบด้วยไฟฟ้าเรียบลื่น ทำความสะอาดง่าย และป้องกันการเกาะตัวของโคลนและสิ่งสกปรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ในสภาพแวดล้อมแบบออฟโรด ขอบล้อมักจะต้องเผชิญกับสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยต่างๆ การชุบด้วยไฟฟ้าให้การป้องกันเพิ่มเติมและลดความเสี่ยงของความเสียหายที่เกิดจากการกัดกร่อน นอกจากนี้ ความหนาและประเภทของชั้นชุบด้วยไฟฟ้ายังสามารถปรับได้ตามความต้องการการใช้งาน เพื่อตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพภายใต้สภาพออฟโรดที่แตกต่างกัน

การบำบัดด้วยการชุบแข็ง
การชุบแข็งเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการเพิ่มประสิทธิภาพของขอบล้อโดยการเพิ่มความแข็งผิวของขอบล้อผ่านการบำบัดความร้อนหรือการบำบัดทางเคมี ขอบล้อของรถพ่วงออฟโรดต้องทนทานต่อแรงกระแทกที่รุนแรงจากพื้นดิน และการชุบแข็งจะช่วยเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอและทนต่อแรงกระแทกได้อย่างมาก หลังจากการชุบแข็งแล้ว ความแข็งของพื้นผิวของขอบล้อก็ดีขึ้นอย่างมาก ซึ่งสามารถต้านทานรอยขีดข่วนและการกระแทกจากของมีคมได้ดีขึ้น
โดยทั่วไปวิธีการรักษานี้ใช้ร่วมกับการรักษาพื้นผิวอื่นๆ เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพโดยรวมที่ดีขึ้น ตัวอย่างเช่น การผสมผสานระหว่างการชุบอโนไดซ์และการชุบแข็งไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความต้านทานการสึกหรอ แต่ยังเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อน ทำให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของขอบล้อภายใต้สภาวะที่รุนแรงต่างๆ