สำหรับการออกแบบรถสามล้อ ซี่ล้อเป็นส่วนประกอบสำคัญ เนื่องจากเป็นแหวนซี่ล้อเหล็กที่ออกแบบมาสำหรับรถสามล้อ ขอบล้อเหล็กรถสามล้อ นำข้อดีมากมายมาสู่ผู้ขับขี่ผ่านการออกแบบที่มีน้ำหนักเบา
ประการแรก การออกแบบน้ำหนักเบาของขอบล้อเหล็กสามล้อช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมรถสามล้อได้อย่างมาก การลดน้ำหนักของซี่ล้อทำให้มวลของรถทั้งคันลดลง ทำให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถได้ง่ายขึ้น ทั้งการบังคับเลี้ยวและการควบคุมการทรงตัวกลายเป็นเรื่องง่ายและยืดหยุ่นมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถสามล้อขนาดใหญ่ การออกแบบให้มีน้ำหนักเบาสามารถลดความเฉื่อยของยานพาหนะได้อย่างมาก ทำให้การเลี้ยวนุ่มนวลขึ้น และเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการขับขี่
ประการที่สอง การออกแบบขอบล้อเหล็กสามล้อให้มีน้ำหนักเบาสามารถลดการออกแรงทางกายภาพของผู้ขับขี่ได้ การขี่จักรยานเป็นกีฬาที่ต้องใช้แรงกายแรงใจ และซี่ล้อที่เบากว่าหมายความว่าน้ำหนักของรถทั้งหมดลดลง และผู้ขับขี่ต้องใช้ความพยายามน้อยลงในการเข็นรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์การขี่ทางไกลหรือบนภูเขาที่ต้องใช้ความพยายามอย่างมาก การออกแบบที่มีน้ำหนักเบาสามารถลดภาระของผู้ขับขี่และยืดเวลาและระยะทางในการขี่ได้
นอกจากนี้ การออกแบบขอบล้อเหล็กสามล้อให้มีน้ำหนักเบายังสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการขับขี่ได้อีกด้วย ซี่ล้อที่เบากว่าจะช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างรถกับพื้น ส่งผลให้มีแรงต้านในการขับขี่ลดลง ด้วยวิธีนี้ ความต้านทานที่ผู้ขับขี่ต้องเอาชนะเมื่อดันรถก็จะลดลงเช่นกัน ซึ่งจะช่วยปรับปรุงความเร็วและประสิทธิภาพในการขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่ทางไกลหรือการขับขี่เพื่อการแข่งขัน การออกแบบให้มีน้ำหนักเบาช่วยให้ผู้ขับขี่ไปถึงจุดหมายปลายทางได้เร็วขึ้น และปรับปรุงประสิทธิภาพในการแข่งขัน
นอกจากนี้การออกแบบให้มีน้ำหนักเบายังสามารถลดการสึกหรอของตัวรถได้อีกด้วย ซี่ล้อที่เบากว่าจะช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างรถกับพื้น ลดการสั่นสะเทือนและการกระแทกของรถระหว่างการขับขี่ สิ่งนี้สามารถลดการสึกหรอของยานพาหนะและยืดอายุการใช้งานของยานพาหนะได้ ในขณะเดียวกัน การออกแบบที่มีน้ำหนักเบายังสามารถลดการเสียรูปและความล้าของซี่ล้อ ปรับปรุงความทนทานและความมั่นคงของซี่ล้อ และลดความถี่ในการบำรุงรักษาและการเปลี่ยน