ในระหว่างการขี่จักรยาน ซี่ล้อมักจะสัมผัสกับด้านนอก และสึกกร่อนได้ง่ายด้วยน้ำ ออกไซด์ และสารเคมี สิ่งนี้ไม่เพียงส่งผลต่อรูปลักษณ์ของรถเท่านั้น แต่ยังทำให้อายุการใช้งานของซี่ล้อสั้นลงอีกด้วย เพื่อที่จะแก้ไขปัญหานี้ ขอบล้อเหล็กรถสามล้อ เกิดขึ้นมา มีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดี สามารถต้านทานการกัดเซาะของสภาพแวดล้อมภายนอกได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยืดอายุการใช้งานของซี่ล้อ
เพื่อปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนของขอบล้อเหล็กสามล้อ จำเป็นต้องเลือกวัสดุที่เหมาะสมก่อน เมื่อผลิตซี่ล้อ ควรเลือกวัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อนได้ดี เช่น สแตนเลส สแตนเลสมีความต้านทานการกัดกร่อนสูงและสามารถต้านทานการกัดกร่อนของน้ำ ออกไซด์ และสารเคมีได้อย่างมีประสิทธิภาพ การเลือกวัสดุที่เหมาะสมจะช่วยลดความเสี่ยงต่อการกัดกร่อนของซี่ล้อได้อย่างมีประสิทธิภาพ
นอกเหนือจากการเลือกวัสดุที่เหมาะสมแล้ว การรักษาพื้นผิวยังเป็นขั้นตอนสำคัญในการปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนของขอบล้อเหล็กสามล้อ วิธีการรักษาพื้นผิวทั่วไป ได้แก่ การชุบสังกะสี การชุบโครเมี่ยม และอโนไดซ์ การชุบสังกะสีสามารถสร้างชั้นสังกะสีบนพื้นผิวของซี่ล้อ ซึ่งช่วยป้องกันไม่ให้ซี่ล้อสึกกร่อนจากน้ำและออกไซด์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ การชุบโครเมี่ยมสามารถสร้างชั้นโครเมียมได้ โดยเพิ่มชั้นป้องกันและเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อน อโนไดซ์สามารถสร้างฟิล์มออกไซด์บนพื้นผิวของซี่ล้อได้ ช่วยเพิ่มความแข็งของพื้นผิวและความต้านทานการกัดกร่อน ด้วยการรักษาพื้นผิวที่เหมาะสม สามารถปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนของขอบล้อเหล็กสามล้อได้อย่างมีประสิทธิภาพ
นอกจากนี้ เพื่อปกป้องแหวนซี่ล้อเพิ่มเติม จึงสามารถใช้การเคลือบป้องกันบนพื้นผิวได้ วัสดุเคลือบป้องกันทั่วไป ได้แก่ เคลือบโพลีเมอร์ เคลือบอีพอกซีเรซิน และเคลือบเซรามิก สารเคลือบเหล่านี้สามารถสร้างฟิล์มป้องกันเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำและออกไซด์เข้ามา และลดความเสี่ยงต่อการกัดกร่อนของซี่ล้อ การใช้สารเคลือบป้องกันช่วยยืดอายุการใช้งานของซี่ล้อได้อย่างมีประสิทธิภาพ
นอกเหนือจากมาตรการข้างต้นแล้ว การบำรุงรักษาเป็นประจำยังเป็นวิธีสำคัญในการรักษาความต้านทานการกัดกร่อนของขอบล้อเหล็กสามล้อ ผู้ขับขี่ควรตรวจสอบพื้นผิวของแหวนซี่ล้อเป็นประจำ รวมถึงทำความสะอาดและบำรุงรักษาให้ทันเวลา หลังจากขี่แล้ว ควรทำความสะอาดพื้นผิวของแหวนซี่ล้อด้วยน้ำสะอาดเพื่อขจัดฝุ่นและสิ่งสกปรกที่เกาะอยู่ ในเวลาเดียวกัน สามารถใช้สารหล่อลื่นที่เหมาะสมกับพื้นผิวของซี่ล้อเพื่อสร้างฟิล์มป้องกันเพื่อป้องกันการกัดกร่อน การบำรุงรักษาเป็นประจำสามารถยืดอายุการใช้งานของซี่ล้อและรักษาความต้านทานการกัดกร่อนได้ดี