ในกระบวนการผลิตของรถ ATV การเลือกใช้วัสดุของขอบล้อถือเป็นสิ่งสำคัญ ส่งผลโดยตรงต่อสมรรถนะของรถและประสบการณ์ด้านความปลอดภัยของผู้ขับขี่ ดังนั้นเมื่อเลือกเหล็กมาทำขอบล้อ จึงจำเป็นต้องพิจารณาในเชิงลึกจากมุมมองของมืออาชีพหลายๆ ด้าน

ความแข็งแรงและความเหนียวของเหล็กเป็นปัจจัยสำคัญในการผลิตขอบล้อคุณภาพสูง รถเอทีวีมักจะเดินทางบนภูมิประเทศที่ขรุขระ ดังนั้นขอบล้อจึงต้องมีความแข็งแรงและทนทานเพียงพอที่จะต้านทานแรงกระแทกและการเสียดสีที่รุนแรง เหล็กที่มีความแข็งแรงสูงสามารถปกป้องความสมบูรณ์ของขอบล้อในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงได้อย่างมีประสิทธิภาพ และความเหนียวที่ดีสามารถป้องกันไม่ให้ขอบล้อหักหรือแตกหักเมื่อถูกกระแทก

นอกจากนี้ ความต้านทานต่อการสึกหรอยังเป็นปัจจัยที่ไม่สามารถละเลยได้ ขอบล้อ ATV จะเสียดสีกับพื้นตลอดเวลาระหว่างการขับขี่ ดังนั้นวัสดุจึงต้องทนทานต่อการสึกหรอได้ดีเพื่อให้มั่นใจว่าขอบล้อจะใช้งานได้นาน เหล็กที่ผ่านการบำบัดเป็นพิเศษบางชนิดสามารถปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอในขณะที่ยังคงความแข็งแรงและความเหนียว จึงช่วยยืดอายุการใช้งานของขอบล้อ

นอกจากนี้ความต้านทานการกัดกร่อนยังเป็นปัจจัยที่ต้องพิจารณาอีกด้วย ในสภาพแวดล้อมกลางแจ้ง ขอบล้ออาจถูกกัดเซาะโดยสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติ เช่น ฝนและโคลน ดังนั้นการเลือกเหล็กที่มีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมสามารถป้องกันขอบล้อจากการเกิดสนิมและการกัดกร่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยังคงรักษารูปลักษณ์และประสิทธิภาพที่มั่นคงไว้

นอกเหนือจากคุณสมบัติทางกายภาพข้างต้นแล้ว ประสิทธิภาพในการแปรรูปเหล็กยังเป็นประเด็นสำคัญที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกวัสดุอีกด้วย กระบวนการผลิตขอบล้อเกี่ยวข้องกับการเชื่อมโยงหลายอย่าง เช่น การหล่อ การอบชุบด้วยความร้อน และการตัดเฉือน ดังนั้นเหล็กที่เลือกควรมีความสามารถในการแปรรูปที่ดีเพื่อให้สามารถควบคุมขนาดและรูปร่างได้อย่างแม่นยำในระหว่างกระบวนการผลิต

ในบรรดาเหล็กหลายชนิด ล้อขอบเหล็ก ATV ได้รับความนิยมเนื่องจากคุณสมบัติทางกายภาพที่ยอดเยี่ยมและการนำไปใช้งานอย่างกว้างขวาง ไม่เพียงแต่มีความแข็งแรงสูงและความเหนียวที่ดีเท่านั้น แต่ยังมีความทนทานต่อการสึกหรอและการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยมอีกด้วย นอกจากนี้ ความสามารถในการขึ้นรูปยังดีมาก ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการต่างๆ ในกระบวนการผลิตขอบล้อได้