เนื่องจากเป็นวิธีการขนส่งที่สำคัญ ประสิทธิภาพของส่วนประกอบแต่ละส่วนของรถสามล้อจึงเกี่ยวข้องโดยตรงกับความปลอดภัย เสถียรภาพ และอายุการใช้งานของยานพาหนะ ในบรรดาขอบล้อซึ่งเป็นส่วนประกอบหลักของรถสามล้อ มีความสามารถในการรับน้ำหนักที่วิกฤตเป็นพิเศษ ความสามารถในการรับน้ำหนักไม่เพียงแต่ส่งผลต่อน้ำหนักการบรรทุกของรถสามล้อเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวข้องโดยตรงกับหลายๆ ด้าน เช่น การบังคับรถ ความสะดวกสบาย ความทนทาน และความปลอดภัย

ความสามารถในการรับน้ำหนักและความปลอดภัย
ความสามารถในการรับน้ำหนักของขอบล้อหมายถึงน้ำหนักสูงสุดที่สามารถรับได้อย่างปลอดภัย หากน้ำหนักบรรทุกของขอบล้อเกินน้ำหนักที่ออกแบบไว้ อาจก่อให้เกิดผลกระทบร้ายแรง เช่น การเสียรูปและการแตกหัก และอาจถึงขั้นเกิดอุบัติเหตุจราจรได้ ดังนั้นความสามารถในการรับน้ำหนักของขอบล้อจึงสัมพันธ์กับความปลอดภัยของรถสามล้ออย่างใกล้ชิด
ในการใช้งานจริง หากความสามารถในการรับน้ำหนักของขอบล้อไม่เพียงพอที่จะรองรับน้ำหนักบรรทุกจริงของรถสามล้อได้ อาจเกิดการแตกหักระหว่างการขับขี่ ซึ่งอาจทำให้รถสูญเสียการควบคุมและก่อให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัยอย่างร้ายแรงต่อผู้ขับขี่และผู้เข้าร่วมการจราจรอื่นๆ นอกจากนี้ ขอบล้อที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสามารถกระจายน้ำหนักของตัวรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดการเอียงของรถระหว่างการขับขี่ ซึ่งจะช่วยปรับปรุงเสถียรภาพโดยรวม การทรงตัวที่ไม่เพียงพออาจทำให้รถพลิกคว่ำเมื่อเลี้ยวหรือขับขี่บนถนนที่ไม่เรียบ เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ

ความคล่องตัว
ความสามารถในการรับน้ำหนักของขอบล้อยังส่งผลสำคัญต่อความคล่องตัวของรถสามล้อด้วย ความคล่องแคล่วหมายถึงความสามารถของผู้ขับขี่ในการควบคุมทิศทางและความเร็วของยานพาหนะ ขอบล้อที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสามารถรักษารูปทรงและความแข็งแกร่งได้ดี ทำให้รถมีความไวต่อพวงมาลัยมากขึ้นในระหว่างการขับขี่ ในทางกลับกัน ขอบล้อที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักไม่เพียงพอมีแนวโน้มที่จะเสียรูปเมื่ออยู่ภายใต้ความกดดัน ส่งผลให้การควบคุมไม่เสถียรและส่งผลต่อประสบการณ์การขับขี่
ในระหว่างกระบวนการบังคับเลี้ยว ความสามารถในการรับน้ำหนักของขอบล้อส่งผลโดยตรงต่อการสัมผัสระหว่างยางกับพื้น ขอบล้อที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักมากสามารถรักษาการสัมผัสระหว่างยางกับพื้นได้ดีขึ้น ปรับปรุงการยึดเกาะ และปรับปรุงประสิทธิภาพการบังคับเลี้ยว นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่ภายใต้สภาพถนนที่ซับซ้อน เพื่อให้มั่นใจว่ารถสามารถเลี้ยวได้อย่างปลอดภัยและมั่นคง

ความสะดวกสบายในการขับขี่
ความสบายในการขับขี่หมายถึงความสบายที่ผู้ขับขี่และผู้โดยสารรู้สึกได้ระหว่างการขับขี่ ความสามารถในการรับน้ำหนักของขอบล้อก็มีบทบาทสำคัญในเรื่องนี้เช่นกัน ขอบล้อที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนจากถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพและลดผลกระทบต่อผู้โดยสารระหว่างการขับขี่ ในทางตรงกันข้าม ขอบล้อที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักไม่เพียงพอมีแนวโน้มที่จะส่งแรงสั่นสะเทือนไปยังตัวรถโดยตรงเมื่อหันหน้าไปทางถนนที่ไม่เรียบ ซึ่งส่งผลต่อความสะดวกสบายในการขับขี่
นอกจากนี้การออกแบบและการเลือกใช้วัสดุขอบล้อยังส่งผลต่อการควบคุมเสียงรบกวนระหว่างการขับขี่อีกด้วย ขอบล้อที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงมักจะใช้วัสดุคุณภาพสูงและการออกแบบโครงสร้างขั้นสูง ซึ่งสามารถลดเสียงรบกวนระหว่างการขับขี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่ สิ่งนี้สามารถปรับปรุงความพึงพอใจและความสะดวกสบายของผู้โดยสารได้อย่างมากสำหรับรถสามล้อที่เดินทางเป็นเวลานาน